La válvula de alivio de acción directa con anticavitación combina en un cartucho compacto la función típica de válvula de alivio de choque y anticavitación a través de la válvula de retención.
Válvula de alivio de acción directa DN6 con asiento anticavitación
JRD06-14
FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA DE ALCANCE DIRECTO CON AIRE ANTICAVITATIVO:
Desbordamiento positivo: cuando la presión del sistema excede el valor de ajuste del resorte, el núcleo de la válvula es empujado por el aceite y el exceso de aceite regresa al tanque de aceite a través del puerto de desbordamiento para mantener estable la presión del sistema (lo mismo que la válvula de desbordamiento de acción directa tradicional).
Reposición de aceite inversa: cuando el sistema necesita reposición de aceite (como bloqueo de carga o presión de aceite insuficiente), la presión de aceite inversa actúa en el otro lado del núcleo de la válvula, empujando el núcleo de la válvula para abrir el canal de reposición de aceite y el aceite externo se repone al sistema a través del cuerpo de la válvula para evitar la cavitación o la caída de presión.
CARACTERÍSTICAS DE LA VÁLVULA DE ALCANCE DIRECTO CON AIRE ANTICAVITATIVO:
El regulador asegura que el resorte no se compacte.
Rango de presión opcional opcional hasta 299 bar (4336 psi).
El núcleo de la válvula y el manguito de la válvula son difíciles de manipular y duraderos.
Respuesta rápida al cambio de presión.
Orificio de válvula convencional industrial.
Integración de funciones bidireccionales
La válvula de alivio de acción directa tradicional solo admite un desbordamiento unidireccional, mientras que el tipo de reposición de aceite realiza la conmutación del circuito de aceite hacia adelante y hacia atrás a través de la optimización estructural (como núcleos de válvulas duales o circuitos de aceite compuestos) para satisfacer las necesidades de condiciones de trabajo complejas.
Alta respuesta y estabilidad
El diseño de acción directa permite que la acción del núcleo de la válvula sea controlada directamente por la presión del aceite y la fuerza del resorte, con una velocidad de respuesta rápida, lo que es adecuado para escenarios de regulación de presión dinámica.
Capacidad anticontaminación
El uso de núcleos de válvulas de carburo o diseños de sellado especiales puede reducir el problema de adherencia causado por la contaminación del aceite y mejorar la confiabilidad.
Control del flujo de reposición de aceite
El canal de reposición de aceite normalmente está equipado con un orificio de aceleración o amortiguación ajustable para evitar fluctuaciones de presión del sistema causadas por una reposición excesiva de aceite.
PRESUPUESTO:
Presión máxima de trabajo: 400 bar (5800 psi)
Flujo:Ver curva de rendimiento.
Fuga interna: bajo una presión de apertura del 75%, la fuga es ≤10 ml/min.
Presión de Apertura Definición:Medición de presión cuando el caudal alcanza el 2,5% del caudal nominal.
Presión de cierre: 90% de la presión de apertura
Precisión de filtrado: 25 μm.
Temperatura de servicio: -40 ℃ ~ 120 ℃ (NBR), -26 ℃ ~ 204 ℃ (FKM)
Medio: Aceite mineral con viscosidad de 7,4 ~ 420 CST (50-2000) ssu o aceite sintético con función lubricante.
Rango de presión estándar: 101 ~ 175 bar (1465 ~ 2538 psi)
250 ~ 320 bares (3625 ~ 4640 psi)
320 ~ 400 bares (4640 ~ 5800 psi)
CARACTERÍSTICA:
DIMENSIONES:
