La válvula de alivio de cartucho de acción directa tipo carrete es una válvula de control de presión que combina las características de una válvula de alivio de acción directa con un puerto LS (detección de carga). Esta válvula utiliza el principio de equilibrar la presión del líquido en el núcleo de la válvula con la fuerza del resorte para controlar la apertura y el cierre de la válvula, ajustando así la presión del sistema. El puerto LS introduce una señal de presión de carga, lo que permite a la válvula de alivio controlar la presión del sistema con mayor precisión según los cambios de carga.
Válvula de alivio de cartucho de acción directa tipo carrete DN8
JRD08-18
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO:
La válvula de alivio de cartucho de acción directa tipo carrete es una válvula de control de presión que combina las características de una válvula de alivio de acción directa con un puerto LS (detección de carga). Esta válvula utiliza el principio de equilibrar la presión del líquido en el núcleo de la válvula con la fuerza del resorte para controlar la apertura y el cierre de la válvula, ajustando así la presión del sistema. El puerto LS introduce una señal de presión de carga, lo que permite a la válvula de alivio controlar la presión del sistema con mayor precisión según los cambios de carga.
OPERACIÓN:
Cuando la presión del sistema es inferior a la presión de ajuste de la válvula de alivio de cartucho, el obús se cierra por la acción del resorte, lo que impide que el aceite se desborde y la presión del sistema aumenta con la carga. Cuando la presión del sistema alcanza la presión de ajuste de la válvula de alivio de cartucho de acción directa tipo carrete, el obús se abre y el aceite fluye de vuelta al tanque a través de la válvula de alivio, manteniendo la presión del sistema cerca del valor de ajuste. El sensor conectado al puerto LS detecta el cambio en la presión de carga y envía la señal al control de la válvula de alivio, ajustando así la precarga del resorte o la posición del obús, de modo que la presión de apertura de la válvula se ajusta dinámicamente según el cambio en la presión de carga.
CARACTERÍSTICAS:
El núcleo de la válvula y el manguito de la válvula son difíciles de manipular y duraderos.
Velocidad de respuesta rápida: capaz de ajustar la presión del sistema a tiempo para adaptarse a cambios rápidos en la carga.
Orificio de válvula convencional industrial.
Control de presión preciso: la presión del sistema se puede ajustar con precisión de acuerdo con las condiciones de carga reales, lo que mejora la precisión de control del sistema.
Buen efecto de ahorro de energía: reduce la pérdida de energía y reduce el consumo de energía del sistema.
PRESUPUESTO:
Presión máxima de trabajo: 315 bar (4568 psi)
Flujo:Ver curva de rendimiento.
Fuga interna: bajo una presión de apertura del 75%, la fuga es ≤100 ml/min.
Presión de Apertura Definición:Medición de presión cuando el caudal alcanza el 2,5% del caudal nominal.
Presión de cierre: 90% de la presión de apertura
Precisión de filtrado: 25 μm.
Temperatura de servicio: -40 ℃ ~ 120 ℃ (NBR), -26 ℃ ~ 204 ℃ (FKM)
Medio: Aceite mineral con viscosidad de 7,4 ~ 420 CST (50-2000) ssu o aceite sintético con función lubricante.
Rango de presión estándar: 20 ~ 35 bar (290 ~ 508 psi)
CARACTERÍSTICA:
DIMENSIONES:
Escenario de aplicación:
Maquinaria de ingeniería: como excavadoras, cargadoras, etc.
Equipos metalúrgicos: como laminadores, máquinas de colada continua, etc.
Sistemas hidráulicos de barcos: diversos equipos hidráulicos en los barcos, como mecanismos de dirección, grúas, etc.
